更有MEMC运动画面补偿技术，预计HDR技术，保障画面高清。

冯鑫口中的传统思维是指制造业的商业模式，到2电池收入、生产成本、渠道、营销、广告费、运营费用、利润都能直接量化评估。他希望通过把互联网公司所处的明确阶段明确告诉给投资者，燃料燃油让投资者能够通过这一模型考量互联网公司的价值，理解公司所处的位置。

冯鑫认为，车总成本车持体育版权固然稀缺重要，但版权与客户留存线性关系不如资讯。冯鑫提到，预计今年暴风TV的获客成本会降低。冯鑫提出的新财务模型是否能打动投资者还不得而知，到2电池当下最值得外界关注的业务还是暴风目前最大收入来源——暴风TV。

导读：燃料燃油暴风集团日前发布的2016年财报显示，燃料燃油该公司去年营业收入为16.5亿元，同比增长153%，扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为3757万元，较上年下降31%。在冯鑫看来，车总成本车持平台是暴风的根基和生存之本，内容和商业模块则相对没那么紧迫。

他对今日头条的效率模式极为肯定，预计认同今日头条的策略。

另外有个区间，到2电池即扣掉管理成本的盈利点，我们把这两个点找到，会发现这个生意跟传统行业是一样的。这场春季总攻相信无论是传统电视行业还是互联网电视新人都会觉得压力扑面而来，燃料燃油中国电视行业更大一轮的竞争和厮杀，即将开始。

要知道，车总成本车持中国电视行业激烈竞争几十年，一直都是你方唱罢我登场，大家纷纷争第一。同时，预计TCL在印刷显示方面投入的巨大科研力量，也开始产生成果。

互联网电视领域迎来巨擘尽管在硬件上，到2电池TCL展现出了无可匹敌的优势，这可能也是我看到黑科技最多的一场电视发布会。在手机行业，燃料燃油华为是首先发力研究国产芯片的，待到麒麟系列横空出世的时候，一下子就占据了市场的领先。